Hechos
- Hasta marzo de 2026, el Ministerio de Ambiente y Energía (Minae) registró 44.430 vehículos eléctricos en Costa Rica.
- El Ministerio de Hacienda propone un proyecto de ley para derogar los artículos 9 y 11 de la Ley de Incentivos y Promoción para el Transporte Eléctrico (9.518).
- La iniciativa se denomina Ley Régimen de Beneficios Fiscales y Control del Gasto Tributario (25.797).
- Artículo 9 establece exoneraciones progresivas de IVA, impuestos selectivo de consumo y sobre el valor aduanero para vehículos eléctricos y repuestos, con eliminaciones graduales entre 2022 y 2034.
A favor
- La propuesta busca eliminar exoneraciones fiscales temporales que, según el gobierno, podrían ser razonadas como no sostenibles a largo plazo.
- El proyecto de ley articulado pretende clarificar el marco de beneficios y el control del gasto tributario asociado a vehículos eléctricos y sus insumos.
En contra
- La disminución de exoneraciones podría encarecer el costo de vehículos eléctricos y repuestos, afectando la adopción de tecnologías limpias.
- La derogación de los artículos 9 y 11, según la cobertura, podría eliminar exenciones vigentes para repuestos y componentes, impactando a consumidores y flota.
Coberturas de esta noticia
1 medio · 1 nota
Gobierno plantea eliminar incentivos fiscales a vehículos eléctricos en Costa Rica
A marzo de 2026, en Costa Rica había 44.430 vehículos eléctricos registrados, según datos del Ministerio de Ambiente y Energía (Minae). (Lilly Arce Robles.) El Ministerio de Hacienda promueve un proyecto de ley que pretende eliminar los incentivos fiscales temporales para los vehículos eléctricos y sus insumos . Esto lo haría a través de la iniciativa denominada Ley Régimen de Beneficios Fiscales y Control del Gasto Tributario (25.797) , la cual busca derogar los artículos 9 y 11 de la Ley de Incentivos y Promoción para el Transporte Eléctrico (9.518) , presentado en la Asamblea Legislativa el martes. ¿Qué establecen actualmente esos artículos? ⇒ Artículo 9. Incentivos fiscales
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